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“桥都”重庆又一大桥合龙 系“中国首座”******
中新社重庆1月12日电 (张旭)重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥于12日顺利合龙。重庆市住房和城乡建设委员会表示，该桥为中国首座公轨同层非对称性布置的大跨度钢箱梁斜拉桥。
图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程，全长1306.2米，于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥，全桥共160根斜拉索。
据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍，李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构，划分为94节段，标准梁段重247吨，最大梁段重407.9吨。首片钢箱梁于2021年11月起吊，历时400多天完成全部钢箱梁吊装。
李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄据悉，面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题，大桥创新性地设计为路轨同层布置，一侧为四车道市政道路，一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为，该布置让视野更开阔，与周边环境更协调，交通组织更合理。
重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。据重庆市桥梁协会统计，截至2022年底，重庆“三江”(长江、嘉陵江、乌江)上已建成特大桥128座。
李家沱长江复线桥。 陈超 摄这其中，轨道交通大桥就有不少。据重庆市住房和城乡建设委员会统计，重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座，其中通车(含轨道专用和公轨两用，公轨两用需公路、轨道交通均通车)的有10座，还有一批正在规划和建设中。(完)
【奋发2023】何建华：2023年中国经济高水平稳定起步大势明朗****** 中新网1月19日电 (中新财经 吴家驹)“2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，中国经济高水平稳定起步大势明朗。”近日，南通大学长三角现代化研究院院长、上海社会科学院研究员何建华在接受中新网“中国新观察”栏目采访时表示。  何建华表示，历经经济逆全球化、新冠病毒疫情冲击等一系列考验，中国经济稳中向好趋势越发显现，全社会干事创业高质量发展的信心倍增、活力激发，经济运行必将回归正常轨道、整体好转、强劲反弹。 何建华认为，长三角是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强、中国式现代化建设要素最富集的区域之一，在全国经济社会发展中举足轻重。 “长三角一体化发展上升为国家战略以来，上海、江苏、浙江、安徽一市三省紧扣一体化和高质量两个关键词，真抓实干、埋头苦干，长三角一体化发展不断取得新成效。”他说。 何建华表示，在中国式现代化建设新征程上，资源富集、基础良好、潜力巨大的长三角现代化建设，具有非常重要的独特地位和功能作用。 他强调，不断推进长三角一体化高质量发展国家战略落地落实，描绘中国式现代化建设新图景、新实践、新篇章，这片大地必将展现出更加旺盛的发展新动能，成为全国经济发展强劲活跃的增长极，打造改革开放新高地，形成高质量发展的区域集群，从而更好带动整个长江经济带和华东地区发展，更好服务国家发展大局。(完)
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