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年度创新人物唐恺：以科技能力驱动商业模式变革******

　　近日，顺丰科技CMO唐恺获中物联年度创新人物称号。

　　唐恺于2019年加入顺丰，负责科技产品市场化工作，从0到1搭建科技产品商业化体系，基于顺丰优势数据服务和供应链建设经验，通过科技产品标准化、平台化搭建科技产品和解决方案能力，建立数字生态体系，提升科技驱动的行业解决方案服务能力，旨在为行业客户提供（融合物流科技产品及硬件设施、科技解决方案）的一站式、数智化行业解决方案和智慧供应链服务，提升其全供应链产业的数字化水平，以科技能力驱动商业模式变革。

　　任职期间，唐恺积极加快供应链及数字化的创新与应用，赋能产业结构转型升级，助力行业企业实现高质量发展；培养出现代化供应链创新思维模式，提高各行业的产业链、供应链管理实践技能，创新模式叠加新技术，为客户带来更惊喜的体验。

台媒：台海巡部门首艘最大吨位嘉义舰进港失控，疑风浪大撞码头受损******

　　【环球网报道】据台湾中时新闻网30日报道，台“海巡署”舰队分署中部机动海巡队4000吨级嘉义舰，大年初三(24日)进入台中港时，疑因风浪太大失控撞上码头，嘉义舰右侧舷边外板有擦痕，码头轮档也被撞损坏，无人伤亡。报道称，台中港务分公司30日接获专用码头承租业者台电公司通报，将向“海巡署”索赔，并要求修复被撞坏的码头，至于肇事原因，正由航港局中部航务中心海事调查。

　　据报道，航港局中部航务中心表示，这起意外发生在24日上午8时许，4000吨级嘉义舰进入台中港准备靠泊海巡专用码头时，突然疑因东北季风强劲造成失控，右侧船舷擦撞5B码头，码头轮档边缘被撞损坏，嘉义舰右侧舷边外板也有擦痕。

　　台中港务分公司30日下午联系专用码头承租业者台电公司称，经检视码头设施后，发现码头岸肩水泥破损，无漏油污染的情况。港务公司港务处将于31日下午14时邀肇事的“海巡署”中部机动海巡队、台电公司、中部航务中心、港务公司维管处及业务处共同派员进行现场勘查，确认设施损失及后续修护事宜。

　　据中时新闻网报道，“海巡署”首艘最大吨位4000吨级嘉义舰于2021年7月进驻台中港，舰长125米、宽16.5米、最大吃水4.7米，舰上还配备2.75吋火箭炮1门、20机炮等武器系统，舰艉有29米的直升机甲板，可供台海军S170C直升机或空勤总队黑鹰直升机“驻舰”执勤，主要负责台湾海峡侦巡任务。(环球网)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）