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中国已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥通车******

　　中新社重庆1月18日电 (张旭)郭家沱长江大桥及六纵线北段项目18日建成通车。重庆市住房和城乡建设委员会介绍，郭家沱长江大桥是中国已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥。

　　项目投资方之一重庆市城市建设投资(集团)有限公司称，本次通车项目全长26.7公里，分为郭家沱长江大桥、六纵线北段两部分。

　　其中，郭家沱长江大桥部分起于重庆市南岸区峡口立交，向北跨越长江后，止于重庆两江新区花红湾立交，全长6.2公里，上层为双向8车道城市快速路，下层为重庆轨道交通8号线预留过江通道。特别提醒，大桥通车后，将禁止摩托车通行。

　　项目承建方中国建筑股份有限公司表示，郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米，采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，主跨跨径720米，整个钢桁梁总重约2.5万吨。

　　项目通车后，重庆再添一座跨江大桥，江北区郭家沱街道至南岸茶园，车程将由40分钟缩短至约10分钟。家住郭家沱街道的任开友说，此次通车，让其出行更为便利。

　　“此外，该项目将形成重庆第一条纵贯东部槽谷的南北向大通道。”重庆市住房和城乡建设委员会城市道路建设处处长王慎川介绍，目前，重庆中心城区城市道路规划“一环、七纵、八横、九联络”共956公里快速路网体系，已通车573公里，基本形成“一环、六纵、五横、三联络”快速路网结构，城市道路通车总里程超6250公里。

　　重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。王慎川说，随着郭家沱长江大桥建成通车，重庆中心城区累计建成37座跨江大桥(指跨江道路桥，含路轨两用桥，不含单独的轨道桥、铁路桥)。(完)

德国批准向乌克兰提供“豹1”主战坦克******

　　中新社柏林2月3日电 (记者 马秀秀)继此前宣布向乌克兰提供“豹2”主战坦克之后，德国政府发言人斯特芬·黑贝施特赖特(Steffen Hebestreit)3日在柏林表示，德国政府已批准再向乌克兰提供“豹1”主战坦克。关于坦克数量等相关细节，发言人并未提及，这将“在接下来的几天或几周内具体化”。

　　据德媒报道，“豹1”坦克为二战后打造，于20世纪60年代中期至20世纪80年代中期生产，曾是联邦德国的主要主战坦克。“豹1”坦克已于2003年退役，是更先进的“豹2”坦克的前身。

　　上周，德国政府宣布从联邦国防军库存中向乌克兰提供“豹2”主战坦克。同时，作为“豹”式坦克的生产国，德国也允许拥有“豹”式坦克的第三国“快速”向乌克兰提供该坦克。

　　《南德意志报》对此曾报道，德国将进一步向乌克兰运送主战坦克。此即来自工业库存的“豹1”坦克。

　　报道称，有两家制造商希望修复数十辆旧的“豹1”坦克提供给乌克兰。政府消息人士称，一旦坦克修理完毕，交付可随时进行。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）